Peut-on installer une borne de recharge dans une PME ?
Lundi, 11 août 2025
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Peut-on installer une borne de recharge dans une PME ?

Installer une borne de recharge dans une entreprise, même de petite taille, n’est plus une affaire de grands groupes. Grâce à des coûts maîtrisés, des aides publiques bien pensées et des démarches nettement simplifiées, de plus en plus de PME...

Installer une borne de recharge dans une entreprise, même de petite taille, n’est plus une affaire de grands groupes. Grâce à des coûts maîtrisés, des aides publiques bien pensées et des démarches nettement simplifiées, de plus en plus de PME s’équipent… et y trouvent un vrai retour sur investissement. Avec Mob-E, on vous aide à y voir clair, voici l’essentiel à connaître avant de se lancer.

Pourquoi s’équiper en tant qu’entreprise ?

Les voitures électriques se multiplient et les besoins en recharge aussi. En France, plus de 9 recharges sur 10 se font à la maison ou sur le lieu de travail. Les entreprises ont donc un rôle clé à jouer. Et ce n’est plus une option : dès le 1er janvier 2025, la loi impose qu’un parking d’entreprise de plus de 20 places dispose au minimum d’une borne. D’autres règles encouragent aussi à pré-équiper les bâtiments (avec des câbles ou gaines déjà posés) pour préparer l’avenir. (Source : Loi LOM, Sharvy 2024)

S’équiper maintenant, c’est donc anticiper les obligations, mais aussi offrir un vrai service aux collaborateurs, aux clients, ou à soi-même.

Techniquement, est-ce que c’est compliqué ?

Non. Pour une borne classique (7 ou 22 kW), les prérequis sont souvent très simples :

  • Avoir une place de parking sécurisée ou privative.
  • Disposer d’un minimum de puissance électrique (souvent déjà disponible).
  • Faire appel à un installateur certifié, obligatoire pour les bornes puissantes.

Pas besoin donc de tout refaire : dans 8 cas sur 10, l’installation ne demande aucune transformation lourde. Et si votre entreprise est en copropriété ou loue ses locaux, une simple autorisation du propriétaire suffit dans la majorité des cas.

Combien ça coûte vraiment ?

Avec Mob-E, nous avons mené notre enquête et voici une idée des tarifs moyens, installation comprise :

  • 1 200 à 1 800 € HT pour une borne 7 kW (recharge lente à modérée).
  • 2 500 à 3 000 € HT pour une borne 22 kW (recharge plus rapide).

Des frais peuvent s’ajouter selon l’emplacement ou la distance au tableau électrique, mais l’essentiel est là : ce n’est plus un investissement inaccessible. Et surtout, des aides existent pour alléger la facture.

Quelles aides pour les PME ?

1. Le programme Advenir Pro

Ce dispositif finance jusqu’à 2 700 € par borne, dans la limite de 50 % du coût HT. Il suffit d’avoir :

  • Une borne conforme.
  • Un installateur agréé.
  • Un usage en entreprise (collaborateurs ou flotte).

La demande se fait en ligne, avec un retour rapide (souvent sous 15 jours).

Mob-E vous informe : le programme Advenir finance une partie de l’installation de bornes en copropriété ou en entreprise !

2. Le crédit d’impôt

Vous pouvez récupérer 75 % des dépenses, dans la limite de 300 € par borne (cumulable avec Advenir). Un vrai coup de pouce pour réduire le reste à payer.

3. Les aides locales

Certaines régions proposent aussi des bonus :
Jusqu’à 1 500 € par borne dans le Grand Est.
Jusqu’à 1 000 € en Normandie.

Quelles sont les étapes à suivre, concrètement ?

Pas besoin d’un projet de six mois. En général, tout peut être bouclé en moins de 4 semaines. Voici le parcours type :

  1. Vous contactez un installateur certifié.
  2. Il fait une pré-étude rapide et vous envoie un devis.
  3. Vous déposez votre demande d’aide (Advenir, crédit d’impôt, etc.).
  4. L’installation a lieu (en général une demi-journée suffit).
  5. Vous envoyez les justificatifs pour obtenir le remboursement.

Et le retour sur investissement ?

Vous êtes sûrement d’accord avec Mob-E : installer une borne dans une PME, ce n’est pas qu’un geste écolo. C’est aussi souvent rentable à moyen terme. 

D’après le programme Advenir Pro (source : Advenir / Avere-France 2024), plusieurs PME participantes ont observé un ROI compris entre 20 et 36 mois, notamment grâce aux aides à l’installation, aux économies sur le carburant et à une meilleure fidélisation des équipes.

Quelques exemples cités dans les bilans Advenir 2023–2024 :

  • Un cabinet médical équipé de deux bornes 7 kW a pu proposer la recharge à ses salariés : gain de confort, baisse des frais de déplacement, ROI estimé à 20 mois.
  • Une TPE artisanale a installé une borne 22 kW pour ses livraisons locales : réduction de la facture carburant de 30% par rapport au thermique.
  • Une agence immobilière a ouvert sa borne à ses clients : baisse du taux de rendez-vous non honorés et meilleure image de marque, selon ses propres retours d’expérience partagés dans le cadre d’Advenir Pro.

Côté flotte, les données de l’étude TCO Scope 2024 – Bpifrance montrent une économie de 15 à 20% sur le coût total d’usage (Total Cost of Ownership, un sujet que nous avons détaillé dans un article dédié) pour un véhicule électrique par rapport à un véhicule thermique.

  • Exemple :
    ➜ 15 000 km/an = ~600 € d’électricité vs ~1 125 € d’essence (source : Hessauto 2024).
    ➜ Soit une économie annuelle de ~500 € par véhicule.

Et bonne nouvelle : l’électricité fournie gratuitement par l’employeur pour la recharge est exonérée d’impôt et de charges sociales, selon la loi prolongée en 2025 (source : Sharvy 2024).

Une borne, un vrai plus pour votre entreprise

Installer une borne de recharge dans une PME, ce n’est plus simplement suivre une tendance. C’est répondre à une obligation à venir, offrir un service utile à ses équipes, faire des économies concrètes sur la mobilité… et valoriser aussi son image.

Longtemps perçue comme complexe ou coûteuse, la démarche est aujourd’hui largement simplifiée. Les aides publiques réduisent fortement le coût initial, les démarches sont fluides et les bénéfices sont là, dès les premiers mois d’usage. En clair, passer à l’électrique sur son lieu de travail devient un levier accessible pour toutes les entreprises, même les plus petites. Et avec un bon accompagnement, cette transition peut se faire sereinement, sans surcoût caché.

C’est justement l’ambition de Mob-E avec LG Auto : vous aider à avancer vers une mobilité plus durable, avec des informations claires, des conseils concrets et un suivi de proximité. Vous pensiez que c’était compliqué ? En réalité, la recharge pro, c’est plus simple qu’on ne l’imagine.

* Les informations de cet article sont basées sur les données publiques disponibles en 2025. Les tarifs et dispositifs peuvent varier selon la localisation et les fournisseurs.